蔚来最受浪费者珍贵的除了换电，便是约略提供BaaS购车决策，让用户更生动的购车。

而在6月24日，firefly萤火虫肃穆推出BaaS电板租用购买决策，firefly萤火虫车从容版售价为11.98万元起，发光版售价为12.58万元起，弃取BaaS电板租用劳动车价立减4万元，从容版车型为7.98万元起，发光版为8.58万元起。电板租用劳动费为每月399元。此外，firefly萤火虫还推出了6月BaaS限时礼遇，首任车主享3年BaaS电板租用劳动费付4赠1。

蔚来汽车暗意，使用BaaS购车决策的用户不仅缩小购车压力，无需承担电板衰减的风险，同期还能捏续享受电板升级的红利，已毕电板包可充可换可升级。

不外算作蔚来汽车推出的第三品牌，firefly萤火虫自本年4月19日上市以来，并莫得得回较高的和蔼度。据悉这款新车定位为高端纯电袖珍电动车，售价区间为11.98万-12.58万元。而上市以来，首个完整销售月份5月份其销量仅为3680辆。尽管其销量要比Mini的纯电车型以及Smart的销量更好，然则比较相似地位袖珍纯电车型的祯祥星愿、比亚迪海豚等车型来看，差距就荒谬大了，要知说念祯祥星愿的月销量也曾冲破了3万辆。

而firefly萤火虫之是以不成快速上量，很大一部分原因是这款车的造型遐想和价钱的问题。在上市初期，就有许多东说念主接收不了这款车的三重奏大灯的遐想，被吐槽像“iPhone后录像头”，放在车头毫无好意思感。

尽管蔚来遐想高档副总裁Kris Tomasson曾对外在示：咱们花了很永劫期盘问头灯的位置和比例，何如让它约略更完整的和车身会通，若是将车灯和车身算作合座来看，是和洽的。然则浪费者是否定可其造型，从销量方面也能得到多少谜底。

不外萤火虫在居品力方面，依然不乏亮点，比如说内饰的用料质感不俗，而在安全方面，高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，全车还配备9个安全气囊。同期，萤火虫还领有可以的前后储物空间。

如今萤火虫肃穆推出BaaS电板租用购买决策，进一步将脱手的价钱拉低，可以说约略心仪那些对这款车价钱敏锐的用户的需求。然则果然约略打动这些浪费者，照旧要看这部分东说念主群能否定可这款车的居品力。

凭证官方数据流露，蔚来汽车在刚刚以前的5月计较委用23231辆，同比增长13.1%，环比缩小了2.8%。本年1至5月，蔚来汽车累计销量为89225辆，仅完成年销量蓄意的20%控制。现在来看，蔚来品牌销量增长乏力，而乐说念诚然在5月份有所起色，然则销量基数依然较小。蔚来汽车思要已毕销量的大幅普及，照旧要看萤火虫能否已毕热销。

值得和蔼的是，近期荟萃上还传出Firefly萤火虫总裁金舸要下野的音信，不外随后金舸平直进行了辟谣。然则firefly萤火虫要思在高端袖珍车市集大有可为，金舸等高层教悔依然要面对极大的挑战。

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