在行将到来的2025年，上汽通用五菱也准备了多款重磅新车，涵盖红标、银标、宝骏多个产物序列，并提供纯电、插混、增程多种能源可选，欢快下层用户对绿色出行的更高期待。

●五菱之光EV

油车时期，五菱汽车对微面阛阓一直是有着富余掌控力，出身了“之光、荣光、宏光”多款经典产物；面向新能源时期，五菱汽车也最初发力，将在2025年带来全新电车架构的纯电面包车——五菱之光EV。

从工信部文书信息来看，五菱之光EV给与全新外不雅盘算话语，前脸高度紧闭，仅下包围保留了格外迷你的水箱散热口。尺寸方面，该车长宽高阔别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，这个规格比油车“之光”要小许多，况且主打四座布局，座舱盘算也简便到略显寒碜，还是有那么点日本“K-Car”的滋味。

三电系统部分，该车将搭载最大功率30kW的永磁同步电机，极速100km/h，并配备国轩高科提供的磷酸铁锂电板组，现在暂不明晰电板容量和纯电续航，不外不错证明是340V的电压系统。

　●五菱宏光REEV

本年9月份，五菱宏光初度推出了EV纯电版块，该车源自五菱新能源商用车原生架构，有实用型和门径型两个版块，售价阔别为6.98万和7.28万，纯电续航里程均为300km（CLTC轮回）。而字据工信部文书信息，这台车还将推出更实用的REEV增程版。

当作繁衍版块，全新“宏光”在盘算层面变化不大，整车依旧是传统MPV的造型，A柱比“之光”后移，且倾角更大，整车风阻通盘低至0.32Cd，较上一代车型裁汰14.4%。

尺寸规格方面，长宽高阔别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，座舱提供五座和六座可选，高强度钢材占比高达56%以上，要津部位和主流家用车一样使用1500MPa热成型钢。

能源方面，该车将搭载排量1.5L的直列四缸增程器，最大功率73kW，启动车轮的依旧是位于后桥的永磁同步电机，并通过磷酸铁锂电板供电，，极速135km/h，现在暂不明晰续航情况。

　●五菱宏光MINIEV

在最新一期工信部新车文书目次中，咱们还看到了网红神车——宏光MINIEV的最新版块，该车不光表里盘算比较现金全面变嫌，还初度推出四门版可选，现在新车还是不错接管预定。

不管是两门版照旧四门版，全新宏光MINIEV王人给与最新“甜趣好意思学”盘算理念，委宛Q萌的表里盘算令东谈主印象深刻，在此基础上，新车还提供膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种个性化车漆可选。

而在尺寸方面，新推出的四门版领有3256/1510/1578mm的“三围”，轴距也来到了2190mm，比较双门版有着更广漠的座舱空间和更大收支头部空间。三电系统部分，该车一样搭载最大功率30kW的后桥电机，并匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电板组。

　●五菱星光旅行版

继星光和星光S后，五菱汽车筹划在2025年推出该系列的首款旅行版车型，现在官方已清楚其外不雅盘算图，该车依旧是天舆架构D平台的产物，售价或舍弃在12万元以内。

比较于轿车版块，这台星光旅行车给与更深入优雅的车身线条盘算，外加相沿轮圈和车顶行李箱，作风感拉满。至于能源方面，该车大致率一样诈欺灵犀智能电混系统，包括混动专用的1.5L发动机和单挡电磁式双电机单位，瞻望亏电油耗也能舍弃在5L/100km以内。

诚然旅行车在国内一直是比较小众的阛阓，不外其受众粉丝却有着极高的深入性，再加上弘大的东谈主口基数，这亦然各人CC、飞驰CLA恒久历久不断的中枢身分。

　●宝骏享境

当作五菱汽车的高端品牌，2025年宝骏汽车也有大动作，包括首款C级插混轿车——宝骏享境，该车一样源自天舆架构D平台，现在还是有文书信息，和星光系列一样提供纯电和插混两种能源。

从官图来看，纯电和插混版王人是宝骏最新眷属式盘算，前脸和云海有些相似，三段式LED灯带盘算很有辨识度，另外包括秘籍式门把手、考虑式尾灯、双色轮圈等潮水元素也王人有体现。天然，当作一台“五菱”，这台宝骏享境的价钱无疑口角常值得期待的。

要点是三电系统部分，纯电版将搭载最大功率186kW的前桥永磁同步电机，极速170km/h欧洲杯体育，插混版则给与最新版灵犀智能电混系统，包括混动专用的1.5T发动机，最大功率105kW，搭配前桥双电机单位，诚然暂不明晰账面数据，不外比较五菱星光眷属，其极速莳植到了190km/h。