从西南这边提及，有一趟在成都大好天堵车堵得怄火，前边停一辆新A6L，司机手搭着真皮标的盘，窗户开一半，听得混沌有“碰瓷神曲”，这时局欧洲杯体育，活像去大哥王说的“企业家专属”。不外啷个说，奥迪这个牌子算是安逸得很——机械基础底细厚，几十年修皆的那种千里静，不是啥新能源小崽子一两年能学起走的。

汽车圈有句话，去年喝茶师父顺嘴就讲：“奥迪的纵置平台，开起来稳得很，你不晓得‘精密’作念啥子根由，就整一台A6L跑跑城头高架，过弯那种‘quattro’给你稳得头皮发麻。”说来也怪，这几年的新势力，小G、蓝快、理工那些，诚然智能化搞得哇哇叫，导航语音啥子炫得很，但车友群里老胡就玩弄：“纯电续航说得玄，不如油车一天都不操心。”

昨年近邻老陈换了台A6L，落地接近29个多不到30，“价钱泡汤”这事儿城区车商都念叨。传闻六月销量15151台——这个牌子行情在二手市集都吃得开，行业里着实陌生的“跌得起”的豪华品牌，车子自己抗用，开三五年再卖都还拿得脱手。销售话说转头，优惠声息继续于耳，经销商报价浮动，城区门店有的还能再砍奶一刀，“具体价钱拿合手得紧”，这事售后玩弄有点黑。

那天去作念爱护，技师小李谈天说A6L外不雅诚然还延续那种眷属尖嘴格调，六边形格栅，不张扬但气魄足。夜色下矩阵式LED灯预防，认得出来是一台高配，邻居娃都说：那灯“三句话闪你”。另外，侧面那线条传闻是有意请德国师父“手起刀落”，长轴距带来的嗅觉确乎舒展，挤公交后再坐后排，腿展开都还嫌绰绰。

尺寸呢——有次在车友群里流传一张图，5038在路上不算小，轴距3024师父称“比某准雇主的行政版还阔”，高个子乘客坐在后头扶手边上，那腿一下子能翘起来，“蹬飞”都没事。家用摆得下，商务摆得正，没啥软肋。

你要说内饰，其实早些年奥迪就启动“整习气”，三块屏幕摆阵仗，开天真画有点“耍科技”。销售顺溜提到，液晶姿色专为“对屏有思法的雇主”贪图，MMI系统流通不脑壳，高配Bang & Olufsen阿谁音响说是能现场听出细节（不外有次车友说，烧友买来有意对比，舍弃还不如客厅老音响尜尜）。氛围灯不错选30来种，有东说念主一年都没调渡过两回，“的确枚举”纯粹来玩弄。

冷门建树也有，比如大重庆那处的A6L车友晒：副驾驶座椅有回顾功能，你一会开，一会坐，座椅自动靠“屁股谱”，永久用老火稳重。还有座椅透风——夏天热得翻天，一屁股不怕闷，按键手感软软的。“有一次健忘关，冷得腰都蹭。”

前排气囊啥的都给得多，安全建树销售说是“标配得安宁”。胎压报警有点烦东说念主，一换季就跳红灯。自符合巡航用起来师父小王教唆过，“高速上切记别偷懒，自动跟车偶尔会踩你脚筋。”

能源这块，其实人人聊得多，不外买之前有误传——小区王叔一度认为2.0T低功率开起来“比老切诺基都猛”，舍弃落地发现闲居城区实足，但高速追车还是高功率更预防。2.0T高功版据说零百6.6秒，“群友实测可能慢半秒，平路快，上坡忙碌。”湿式双聚散据重庆师父说，比干式平稳，右脚踩下去换挡顺溜，老王听得乐呵呵。

底盘呢，大伙都晓得前后五连杆，过延缓带“是弹弹的嗅觉”，但其实刹车距离也不算最短，跑高速稳，但偶尔在环线遇上横风，车身晃一晃，好在有底盘调校“托着”，不虚。维修群里能遭受吐槽：悬架淌若永久开油，后头会蹦出点异响，爱护师父建议“逢三年如期查一下，下摆臂胶套别松。”

有个崭新事，最近车友圈传：有一台家传A6L跑了近38万公里后主板没修过，却空调面板坏了三次，人人一直暗昧这批零件“是不是德国歇工那批”。另外，传闻有车主装了一套国产滤芯，效力跟原厂差未几，价钱低廉一半，这种劝诫共享在群里频繁能“捡漏”。

至于豪华感，说什么都虚，但实打实用车，积大哥车和新车比，老A6L机械味更浓，新款屏幕多氛围灯多，“庆典感”确乎多了点，但情面味建议——畴昔挡把周围还有烟灰缸，现时只剩个充电口，全靠无线充，师父感触“自动升窗都取消了”。

临了插个插曲，前阵子听邻居聊到，她亲戚刚把七年前的A6L卖给县里一个病院主任，落价比预估高，舍弃主任满心隆盛刚上高速，掉进区间测速罚了两次，转头就说“这老车限速教唆不响”。人人乐了，“奥迪这牌子，开出去体面，但新老车那点‘性格’你还得逐步养。”

说远了，成都城头本年A6L依旧“常青”，价钱跌得凶，维修爱护老匹夫供得起，三街六巷能看到的奥迪，大多是创业雇主或老一辈的公事员。你问它是不是豪华车？人人心照不宣，不外，谁都晓得，车子用得称心欧洲杯体育，有点小劣势才像自家东说念主。