8月8日凌晨，武汉至松滋高速公路(以下简称“武松高速”)武汉段、仙桃至洪湖段认真通车运营。通车后，武汉到洪湖的车程从2小时裁减至1小时。其中，仙桃至洪湖段因地处江汉平蓝本地，沿线河流密布、多基本农田，施工难度大，中建五局模式团队通过期刻改变与生态保护举措攻克多重难关。

　　四肢《湖北省详尽交通运载发展“十四五”蓄意》重心模式，武松高速是该省“九纵五横三环”高速公路网的时弊聚拢线，由武汉段、仙桃至洪湖段等5段构成，总长约222公里。其中，仙桃至洪湖段起于仙桃市西流河镇，对接武松高速武汉段，止于洪湖市万全镇，全长约48公里。该路段来源至胡家台时弊互通段接纳6车谈，其余路段为4车谈，想象时速120公里，干线设时弊互通式立交2处、一般互通式立交4处、就业区1处以及匝谈收费站2处。

　　“受江汉平原软地盘质以及耕地保护等要素影响，模式施工如同在‘豆腐里插筷子’，既要站稳脚跟，又不行碎裂操纵生态环境。”模式彭胀司理阎致敏先容，为了啃下这块“硬骨头”，模式团队在想象、选址、施工各设施，充分研究基本农田、水源保护问题，栽培干线大桥31座，将桥梁占比提高至83%。较传统路基想象省俭长久征地1050亩。桥梁施工进程中，已毕桥下同步“覆土复绿”。

　　模式时刻总工孟慕邹暗示，团队还通过彭胀班组解决设施化、首件施工样板化等举措严把“质料关”。在栽培进程中，模式独揽智能焊合机器东谈主、自行式出动液压模板、水泥搅动桩智能化监控系统等一系列智能诱惑，彭胀BIM时刻已毕全人命周期解决，较方针工期提前14个月建成。

　　据先容，武松高速仙桃至洪湖段的通车，将买通武汉经荆州、宜昌、恩施至重庆的新通谈，进一步优化长江经济带横向主干路网，改变仙桃市东南部、洪湖市中北部无高速的近况开云(中国)kaiyun网页版登录入口，构建起武汉至洪湖1小时交通生计圈，惠及沿线200万巨匠，成为联动武汉城市圈与江汉平原的“经济动脉”。