12 月 13 日，百度、吉祥发布《对于极越汽车的纠合声明》，全文如下：

对于极越汽车的纠合声明

集度汽车有限公司是百度控股与吉祥控股投资成立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的改变产物。由于行业竞争花样发生巨大变化，既定交易野心无法奉行，谋略遇到了挑战。

极越汽车居品由吉祥工场制造，授权集度独家谋略。百度、吉祥当作股东，对职工、用户、相助伙伴深表存眷，咱们以高度负包袱的魄力，积极协助集度料理层妥善处理斟酌事宜 :

1. 第一时分处置职工社保交纳、下野职工善后问题。

2. 宝贵用户车辆广阔使用、售后和维修留神。

3. 推动其他事宜的合理正当处置。

感谢社会各界的关注与复旧。

百度控股 吉祥控股

2024 年 12 月 13 日

此前报说念

极越总部遭职工"围堵"，新动力汽车行业洗牌加快

跟着 2025 年的周边，国内新动力汽车范畴风云再起，"极越汽车"这一新兴势力一刹告示濒临要紧协调。当作百度与吉祥联手打造的品牌，极越近日被曝出将"大范围裁人"，公司里面音尘称股东方已决定住手投资，整车业务行将关闭。此前，坐蓐部门已开动裁人法子。

12 月 11 日，极越 CEO 夏一平在与合座职工的视频会议中坦承公司遭受逆境，需立即进行计谋协调。他忽视了四项主要法子：坚握中枢工夫长期进入、强化销售与处事智商、归并重迭部门与岗亭、削减非盈利花样，象征着公司进入"创业 2.0 阶段"。

同日，极越公开示意新车委派虽受影响但仍在连接，同期正积极协调财务，确保供应商款项有序支付。

可是，次日极越上海总部却演出了职工"围堵"夏一平的一幕，职工们条款处置社保、医保、公积金及工资等问题，并担忧公司高层"跑路"。据悉，部分部门已告示终结，部分门店暂停营业，职工补偿决策虽已忽视但时分表不解。

12 月 12 日，极越公关讲求东说念主徐继业在一又友圈发文恢复，直言公司濒临资金逆境，正积极寻求处置决策。徐继业强调，尽管濒临挑战，但极越在自动驾驶扩充上的骁勇与建设弗成消散。对于外界对居品性量的质疑，徐继业示意强烈不悦，并愉快将连接竭力于自动驾驶工夫的提升。

天眼查数据披露，我国新动力汽车斟酌企业数目重大，但新动力车企数目却在逐年减少，从 2021 年的 300 余家降至 2024 年的不及 50 家。

内行预测，汽车市集价钱战将提前打响，新动力汽车与燃油车之间的竞争将愈发利害。展望到 2025 年或 2026 年，汽车市集企业竞争花样将趋于开畅，倚强凌弱加重，异日 5 年内 80% 的新势力品牌可能退出市集。

汽车业内东说念主士示意，极越的逆境不仅反应了新动力汽车行业的泼辣竞争，也促使成本市集再行谛视该范畴。投资者从追赶"宗旨"转向"盈利至上"，愈加求实和审慎。极越的遭受为行业敲响了警钟，提示企业在快速发展的同期必须矜重适当谋略与风险放肆。

（羊城晚报 · 羊城派空洞自 @百度、第一财经、滂沱新闻等）开云体育