快科技 11 月 14 日音书，今天上昼 10 点，雷军通过视频发布了小米汽车技巧的新发扬——小米智能底盘预研技巧。

据了解，这一次小米智能底盘预研技巧贪图发布 4 项，包括：小米全主动悬架 、小米超等四电机系统、小米 48V 线按捺动、小米 48V 线控转向，能舞蹈、能原地掉头，还能圆规掉头。

当先，小米全主动悬架号称悬架技巧的巅峰，由超高压系统直驱，每个轮端王人配备了功率达到 4.6kW 的能源源，主动出击起义路面。

阻尼可变减振器也升级成双阀，调治界限大幅度的提高，从半主动悬架的扼制侧倾、震憾，升级为"零侧倾"以致是反向侧倾偶而"零震憾"，以致不错杀青起步"零昂首"、刹停"零点头"。

总体而言，小米全主动悬架能让宽绰乘坐变得更餍足，极限驾控也更老成。

此外，小米全主动悬架也接入了"东说念主车家全生态"，杀青了手车互联，不错按捺汽车舞蹈、原地起跳（悬架的调治幅度为 140mm）。雷军还用刚发布的小米 15 手机进行了现场演示。

其次，小米超等四电机系统由 2 个全新自研电机 +2 个 V8s 电机构成，最大马力达到了 2054PS。现在，环球跳跃 2000PS 马力的车不跳跃 5 辆。四电机系统不错松驰杀青原地掉头、圆规掉头，还能快慢调治。

值得一提的是，小米 48V 线按捺动的加入，取消了液压机构，使用电动卡钳，反应速率提高 40%、拖滞力矩下跌 50%，续航里程提高 10km+。且无需添加刹车油，调节变得更宽解。

小米 48V 线控转向杀青了标的盘转若干、车轮转若干悉数由软件按捺，转向比调治界限达到了 5:1-15:1，原生因循悉数自动驾驶。

改日，小米汽车标的盘不错成为选配，念念要享受驾驶乐趣的时期我们就装上标的盘，念念要悉数自动驾驶，还能告成拆掉标的盘。

雷军示意，小米智能底盘预研技巧，将量产一代，发布一代，预研一代的道路，稳步推动。

"底盘是汽车的三大件之一，是作念一辆好车最要害的东西"，雷军以为，智能化时间，智能底盘与智能驾驶、智能座舱全部成为了智能汽车的"新三大件"。

他说，小米永恒坚执在底层技巧上十倍参加，智能驾驶、智能座舱照旧进入行业第一阵营，智能底盘相同也会任重道远。

雷军先容，小米下一代智能底盘要原生因循全自动驾驶，同期驾驶更具乐趣。还要执续地接入小米集团的 AI 才调开云体育，将底盘才调与"东说念主车家全生态"全面买通。